Компания Toshiba Corporation (Япония) объявила о запуске новой аккумуляторной системы SCiB™ 24V (модель P25H20-3) — литий-ионного решения, предназначенного для применения в автомобильной, морской и промышленной технике. Новинка призвана стать альтернативой традиционным свинцово-кислотным батареям, обеспечивая более высокую эффективность, долговечность и экологичность.
Литий-ионная альтернатива свинцово-кислотным системам
На протяжении десятилетий свинцово-кислотные аккумуляторы сохраняли лидирующие позиции благодаря доступной стоимости и высокой отдаче тока. Однако растущие требования к энергоэффективности и снижению углеродного следа стимулировали развитие более современных решений.
Новый SCiB™ 24V создан для прямой замены стандартных 24-вольтовых свинцово-кислотных батарей типоразмера D23, соответствующего японскому стандарту JIS D 5301. Это упрощает интеграцию аккумулятора в уже существующую технику, включая автомобили, автобусы, грузовики, строительные и сельскохозяйственные машины, а также морские суда.
Система основана на ячейках SCiB™ 20Ah-HP, которые обеспечивают устойчивую работу в условиях высоких нагрузок, низких температур и вибраций.
Одно из ключевых преимуществ нового аккумулятора — модульность и масштабируемость.
Батареи можно объединять как в серии, так и параллельно (до 2 × 6 блоков), достигая параметров 48 В и 5,76 кВт·ч. Это позволяет адаптировать систему под различные требования по мощности и ёмкости — от лёгкого коммерческого транспорта до тяжёлой спецтехники.
Аккумулятор SCiB™ 24V сочетает компактность и надёжность: корпус соответствует классам влагозащиты IPX9K и IPX7, обеспечивая устойчивость к внешним воздействиям и пригодность для эксплуатации на воде.
Применение в электрическом катере Yamaha Motor
Первым примером использования новой батареи стал проект Yamaha Motor Co., Ltd., где аккумуляторы Toshiba установлены на электрическом катере “e-Float Terrace”. Судно оснащено двадцатью четырьмя аккумуляторными модулями SCiB™, объединёнными в конфигурацию 48 В, 11,52 кВт·ч, и использует электрическую силовую установку Yamaha HARMO.
Катер начнёт курсировать в октябре 2025 года, предоставляя прогулочные рейсы по набережной Минато-Мираи в г. Йокогама. Проект направлен на развитие экологически устойчивого туризма и декарбонизацию морского транспорта, поддерживая инициативы Yamaha Motor в области электрической мобильности.
Технологические особенности и надёжность
Вице-президент подразделения аккумуляторов Toshiba, Тосихико Такаока, отметил, что новая система ориентирована на применение в сложных эксплуатационных условиях:
«SCiB™ 24V демонстрирует высокую устойчивость к низким температурам и вибрациям, обладает надёжной влагозащитой и продолжительным сроком службы. Эти качества позволяют снизить затраты на обслуживание и повысить надёжность электротранспорта, включая морские суда и спецтехнику».
Аккумуляторы семейства SCiB™ отличаются высоким уровнем безопасности, длительным сроком службы, возможностью быстрой зарядки, широким диапазоном рабочих температур и высокой мощностью при заряде и разряде.
Запуск SCiB™ 24V — часть стратегии Toshiba по расширению линейки решений для чистой энергетики и транспорта.
Компания планирует дальнейшее продвижение технологии в сфере автомобильной, морской и промышленной электрификации, а также систем накопления энергии.
naavtotrasse.ru