Регулируем рычаг переключения передач МАЗ 5516, 5440

О том, из чего состоит механизм, как регулировать агрегат, мы писали в этой статье. Сегодня детально рассмотрим особенности регулировки привода КПП МАЗ, а также изучим схемы размещения рычага переключений передач на МАЗ 5516, 64229, 54329 и других популярных моделей автотехники белорусской марки.

При необходимости советуем разбирать рычаг переключения передач МАЗ, а также выполнять его регулировку, а именно:

• Регулировать расположение рычага в поперечном, продольном направлениях;
• Регулировать блокировочный механизм телескопических элементов.

На данном рисунке отображена регулировка рычага в поперечном, продольном положениях.

Работы на данном этапе выполняются через перемещение тяги (элемент на рисунке обозначен номером 5) при опущенных болтах в хвостовике 6.

Чтобы выполнить регулировку детали в двух направлениях необходимо перемещать и вращать тягу. Угол а составляет 85 градусов. Угол е прямой. 

Чтобы отрегулировать угол а, перемещают пластины. Болты должны быть отпущены. Действия выполняют согласно схеме. Передачи на грузовиках переключаются по медленному и быстрому диапазону.

Рычаг переключения передач МАЗ относится к механизму дистанционного управления. Для регулировок дополнительной КПП предусмотрен переключатель диапазонов. Деталь находится на рычаге.

При расположении внизу, запускается быстрый диапазон. При верхнем положении – медленный. Привод управления КПП состоит из пластины, шланга, хвостовика и болтов.

На рычаге переключения передач МАЗ имеется рукоятка из пластмассы, установленный при помощи винта. Чехол и защитный колпак необходимы для герметичности. Рычаг КПП, а также другие детали вы можете купить в нашем каталоге МАЗ.