​Тормозной шланг МАЗ гайка - гайка – обзор и ремонт

В данной статье мы расскажем вам о том, как выбрать тормозной шланг МАЗ гайка - гайка, а также как правильно заменить деталь. Ниже вы увидите ассортимент запчастей. Напоминаем, что в каталоге нашего сайта вы можете купить агрегаты по самым выгодным ценам.

Итак, тормозные шланги МАЗ гайка - гайка передают жидкость на рабочий цилиндр, воздействующий на колодки, из-за чего автомобиль останавливается. Если вовремя не заметить износ детали и не произвести замену, может возникнуть существенная поломка всей системы.

Каталог тормозных шлангов МАЗ

Ниже вы можете найти перечень запчастей для большегрузных автомобилей.

Демонтаж тормозного шланга МАЗ гайка - гайка

В большинстве случаев проблема возникает при попытке тронуться с места. Из-за прогнившей детали тягача происходит утечка воздуха. Заднее колесо прицепа не растормаживается. На замену детали уходит примерно час.

Немало времени нужно потратить и на откручивание гаек. Демонтировать их удается только в нагретом состоянии.

Чтобы заменить тормозной шланг МАЗ гайка - гайка необходимо:

• Отвернуть штуцер трубки;
• Если это сделать не удается, удалить стопорную пластину и вывести наконечник шланга с трубкой в нишу для колеса, и там аккуратно демонтировать штуцер;
• Разъединить второй наконечник шланга с тормозным цилиндром;
• Аккуратно снять деталь.

Наконечник и цилиндр разграничивает уплотнительная шайба, которую нужно будет заменить при установке нового шланга. До заливки рабочей жидкости и прокачки системы следует проверить наличие утечек по соединениям и убедиться в отсутствии брака (вздутий, других повреждений).

Особенности замены тормозных шлангов МАЗ гайка - гайка

Одновременно с заменой следует проверить уровень тормозной жидкости в бачке.

Если ее слишком мало, это свидетельствует о наличии течи либо износе тормозных колодок.

При попадании влаги в главный цилиндр деталь придется заменить.

Проверять шланги нужно на всем их протяжении, вплоть до самых шин.

Особого внимания заслуживают области подключения шлангов к цилиндрам, именно здесь течь встречается чаще всего.

Заменить детали будет проще со снятым колесом, а проржавевшие элементы необходимо обработать смазкой и оставить примерно на час.