Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Болт маховика 5010412950-HRT применяется для фиксации маховика на коленчатом валу двигателя. Он обеспечивает стабильное соединение узлов при высоких крутящих нагрузках. Элемент рассчитан на работу в условиях вибраций и переменных усилий. Конструкция изделия исключает самопроизвольное ослабление соединения при эксплуатации.
Материал сохраняет прочность при циклическом нагреве и механическом воздействии. Болт крепления используется в ответственных узлах силовой передачи двигателя. Дополнительная особенность заключается в устойчивости к растягивающим нагрузкам. Запчасть обеспечивает точную фиксацию без смещения посадочных поверхностей, а также сохраняет геометрию соединения при длительной эксплуатации двигателя.
Ниже приведены основные параметры запчасти.
• Диаметр резьбы: 16 миллиметров
• Шаг резьбы: 1,5 миллиметра
• Материал: легированная высокопрочная сталь
• Покрытие: фосфатирование или антикоррозийная обработка
• Размер под ключ: 18–24 миллиметра
• Масса: 0,02 килограмма
Болт маховика 5010412950-HRT применяется в двигателях Renault различных серий и модификаций. Он используется в силовых установках коммерческого и грузового транспорта. Болт крепления подходит для узлов, требующих высокой надежности соединения. Совместимость указана для моделей Renault Premium 420, Magnum и Kerax. Также применяется на Renault Midlum и Renault Trucks T. Запчасть используется и в других аналогичных дизельных установках.
Болт подлежит замене при появлении следов вытяжки резьбы, а также деформация тела указывает на превышение допустимой нагрузки. Болт маховика может терять прочность при многократных циклах затяжки. Появление коррозии снижает расчетную прочность соединения, нарушение посадки приводит к микросмещению маховика при работе двигателя, а также с износом увеличивает риск разрушения резьбового соединения.
Игнорирование износа может привести к разрушению крепления маховика. В таком случае возникает разбалансировка вращающихся элементов двигателя. Болт маховика при разрушении вызывает серьезные повреждения узла сцепления. Заключительно можно отметить, что изношенный крепеж снижает ресурс двигателя.
Болт маховика 5010412950-HRTустанавливается только на чистую и обезжиренную резьбу. Перед монтажом необходимо проверить состояние посадочных поверхностей. Деталь затягивается с соблюдением заданного момента усилия. Использование поврежденной резьбы недопустимо при установке нового болта. Важно исключить перекос при первичной фиксации детали. Запчасть требует равномерной затяжки по установленному регламенту.
Частой ошибкой является повторное использование старого крепежа. Также встречается нарушение момента затяжки при ручной установке. Болт крепления может выйти из строя при несоблюдении технологии монтажа. После установки требуется контрольное протягивание соединения. Болт маховика 5010412950-HRT следует подбирать по точному соответствию резьбовых параметров.
Не допускается замена на изделия с отличающейся прочностью материала. Элемент должен соответствовать заводским требованиям двигателя. При выборе важно учитывать рабочие нагрузки узла. Следует исключать изделия без подтвержденных характеристик прочности. Болт маховика рекомендуется приобретать с проверенной маркировкой и спецификацией.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!