ПГУ со штоком VG3268-HRT, аналог VG3208, относится к узлам пневмогидравлического привода сцепления и снижает усилие на педали. Пневмоусилитель сцепления преобразует энергию сжатого воздуха в дополнительное усилие на гидравлический цилиндр, благодаря чему включение и выключение сцепления выполняется с меньшей нагрузкой на педаль. Конструкция сочетает пневматическую камеру, гидравлическую часть и шток, связанный с вилкой сцепления.
В составе системы усилитель выключения сцепления стабилизирует работу при частых переключениях передачи и уменьшает ударные нагрузки на трансмиссию. Узел рассчитан на многократные циклы срабатывания в условиях городской и магистральной эксплуатации. Для машин с тяжёлой полноприводной трансмиссией установка такого устройства особенно важна из‑за высокого момента на корзине.
Технические характеристики пгу VG3268-HRT
ПГУ VG3268-HRT конструктивно совместим с аналогом VG3208 и рассчитан на работу в пневмогидравлических системах грузовой техники. Основные параметры:
• Длина в сборе: ≈ 280–320 мм
• Ход штока: ≈ 35–45 мм
• Длина штока: ≈ 170–190 мм
• Диаметр фланца крепления: ≈ 80–85 мм
• Диаметр корпуса: ≈ 90–100 мм
• Присоединительные отверстия: Ø 10–12 мм
• Рабочее давление: 6–8 бар
• Температурная стойкость: –40…+80 °C
• Масса: 4–4,5 кг
Такие характеристики обеспечивают совместимость с типовыми кронштейнами и магистралями пневмогидропривода сцепления. Усилитель сцепления МАЗ с указанными размерами и ходом штока позволяет корректно передавать усилие на вилку сцепления без изменения кинематики штатного привода.
Узел устанавливается на грузовые автомобили МАЗ, КАМАЗ, УРАЛ, НЕФАЗ, а также на автобусы и спецтехнику, где используется пневмогидравлический привод сцепления. ПГУ МАЗ служит частью общей пневмосистемы автомобиля, получая воздух от ресиверов через управляющий клапан педали. Применение возможно при соблюдении размеров крепления и параметров хода штока относительно вилки.
Почему важно правильно выбрать пневмоусилитель сцепления VG3268-HRT
От корректного выбора ПГУ зависит работа сцепления и ресурс всей трансмиссии. ПГУ МАЗ должно совпадать по монтажным размерам, ходу и длине штока, типу резьбовых соединений и диапазону рабочего давления. Неподходящий усилитель может не обеспечить требуемое усилие, вызвать неправильную геометрию привода и ускоренный износ дисков и подшипника выключения.
При заказе у нас можно сопоставить модель автомобиля, тип сцепления и параметры исходного узла. Это позволяет подобрать ПГУ МАЗ купить в исполнении VG3268-HRT, совместимом с аналогом VG3208, без риска ошибок по присоединительным размерам и характеристикам. Такой подход снижает вероятность повторной разборки и обеспечивает стабильную работу узла после установки.
