Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
| Код для заказа | 17827 |
| Артикулы | 231668 |
| Вес, кг | 0.01 |
| Производитель | МАЗ ОАО |
| Группа | Подвеска |
| Подгруппа | Винт |
| Подходит к следующим моделям: | 6501С9, 6516С9, МАЗ_5551, АМАЗ-107, АМАЗ-256, АМАЗ-203, АМАЗ-206, МАЗ-551605, МАЗ-6501B9, АМАЗ-251, МАЗ-650108, МАЗ-650119, МАЗ-531605, МАЗ-5432, МАЗ-5516, МАЗ-551608, МАЗ-5516A5, МАЗ-5551, МАЗ-630308, МАЗ-631708, МАЗ-6422, МАЗ-651608, МАЗ-651705, МАЗ-438043, МАЗ-438121, МАЗ-438143, МАЗ-4381C0, МАЗ-650126, МАЗ-6501C5, МАЗ-650105, МАЗ-457043, МАЗ-551669, МАЗ-534035, МАЗ-544028, МАЗ-555035, МАЗ-631236, МАЗ-643028, МАЗ-650128, МАЗ-650129, МАЗ-65012J, МАЗ-650136, МАЗ-6501B5, МАЗ-6502H9, МАЗ-6514H9, МАЗ-651628, МАЗ-651669, МАЗ-6516B9, МАЗ-6516V8, МАЗ-65262L, МАЗ-856100, МАЗ-857100, МАЗ-551633, МАЗ-555131, МАЗ-555132 |
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Винт М8-6gх30 231668 - штатным крепежным элементом, предназначенным для сборки, а также фиксации узлов и агрегатов грузовых автомобилей МАЗ, а также для монтажа самосвальных платформ. Данный винт применяется в различных модификациях кузовов, обеспечивая надежное соединение элементов платформы и оперения. От качества и надежности этого крепежа зависят долговечность всей конструкции, а также безопасность эксплуатации самосвальной техники.
Винт 231668 - деталь, входящая в состав узлов установки платформы и боковых оперений автомобилей МАЗ. Он используется для крепления накладок, прокладок и других элементов, обеспечивая жесткость и неподвижность соединений. В зависимости от модели, а также модификации платформы, в одном узле может использоваться до 16 таких винтов, что подтверждает его важность в общей конструкции. Как правило, винт применяется в комплекте с гайкой М8-6Н (арт. 250510) и шайбой 8 (арт. 252005).
Исправное состояние крепежных элементов платформы критически важно для безопасности эксплуатации автомобиля-самосвала. Ослабленный или поврежденный винт не обеспечивает жесткости крепления, что приводит к вибрации, смещению и деформации элементов кузова. Своевременная замена изношенных или деформированных винтов предотвращает повреждение навесного оборудования, а также сохраняет работоспособность самосвальной платформы.
• Тип: винт с шестигранной головкой
• Резьба: М8×1,25 (метрическая, крупный шаг)
• Длина: 30 мм
• Поле допуска резьбы: 6g
• Размер под ключ: 13 мм
• Материал: высокопрочная легированная сталь с антикоррозионным покрытием
• Производитель: ОАО «МАЗ»
Данная деталь применяется на автомобилях МАЗ-6501С9, -6516С9, -5551, -551605, -6501B9, -650108, -650119, -531605, -5432, -5516, -551608, -5516A5, -630308, -631708, -6422, -651608, -651705, -438043, -438121, -438143, -4381C0, -650126, -6501C5, -650105, -457043, -551669, -533731, АМАЗ-107, -203, -206, -251, -256.
При выборе винта смотрите на производителя. Оригинальная продукция МАЗ имеет артикул 231668 на упаковке, а также гарантирует точное соответствие геометрическим размерам. Рекомендуется приобретать винты вместе с соответствующими гайками и пружинными шайбами для обеспечения надежной фиксации. В одном узле крепления платформы может использоваться до 16 таких винтов, поэтому при ремонте важно заменять все поврежденные экземпляры.
Перед установкой нового винта тщательно очистите резьбовые отверстия от грязи, ржавчины, а также остатков старого герметика. При необходимости восстановите резьбу метчиком. Установка нового винта в поврежденное отверстие не обеспечит должной затяжки.
При монтаже винта строго соблюдайте момент затяжки, указанный в руководстве по ремонту. Для резьбы М8 класса прочности 8.8 рекомендуемый момент затяжки составляет 25–30 Н·м. Используйте динамометрический ключ — недостаточная затяжка приведет к ослаблению крепления, а чрезмерная — к деформации винта или срыву резьбы. Для предотвращения самооткручивания рекомендуется использовать пружинные шайбы.
Типичная ошибка — использование старых винтов при замене платформы или ремонте узла крепления. Даже при отсутствии видимых повреждений резьба винта после многократных циклов затяжки-разгрузки теряет свои прочностные характеристики. Рекомендуется заменять винты крепления платформы при каждом демонтаже узла. Также не рекомендуется использовать винты, не соответствующие по длине, — это может привести к недостаточной глубине затяжки.
Для продления срока службы винтов крепления платформы периодически проверяйте их затяжку при плановом техническом обслуживании. Смотрите на состояние крепежа после длительных поездок по бездорожью или в зимний период, когда дорожные реагенты особенно агрессивны. При обнаружении коррозии или ослабления крепления заменяйте винты. Помните, что надежное крепление платформы — это безопасность вашего автомобиля, а также сохранность груза при перевозках.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!