Гайка М20х1,5 250908 ОАО МАЗ

Гайка М20х1,5 250908 ОАО МАЗ применяется для крепления узлов и агрегатов грузовых автомобилей. Деталь имеет метрическую резьбу с шагом 1,5 мм и класс точности 6Н. Запчасть устанавливается в соединениях, где требуются усилие затяжки, устойчивость к вибрациям и надежная фиксация под переменными нагрузками.

Шаг резьбы М20х1,5 увеличивает число витков на той же длине и повышает стойкость соединения к самоотвинчиванию. Это важно для грузовиков, работающих на трассах и в карьерах, где постоянная тряска и удары быстро ослабляют крепеж. Гайка 250908 сохраняет натяг и не теряет контакт с болтом или шпилькой даже при эксплуатации под нагрузкой.

Преимущество крепежа проявляется в предсказуемом моменте затяжки и устойчивости к вибрации. Это упрощает обслуживание и ремонт автомобиля. Гайка не требует доработки перед установкой, закручивается без заеданий и обеспечивает равномерную затяжку. Для ремонта грузовой техники такая деталь экономит время и обеспечивает надежность соединений.

Исправная работа гайки М20х1,5 напрямую влияет на безопасность автомобиля. Ослабление или разрушение крепежа приводит к смещению деталей, нарушению работы подвески, рулевого управления, тормозного механизма или буксирного устройства. На скорости это создает аварийную ситуацию. Своевременная замена гайки 250908 стоит несоизмеримо меньше, чем ремонт после отказа узла.

Технические характеристики гайки М20х1,5 250908

• Оригинальный артикул: 250908

• Тип: гайка шестигранная

• Резьба: метрическая М20х1,5

• Поля допуска: 5Н6Н

• Материал: конструкционная углеродистая сталь

• Покрытие: антикоррозионное заводское

• Вес: 70 г

Данная деталь применяется на автомобилях МАЗ-5440А5, -6312В9, -6430С9, -6501С9, -6516С9, -5340С3, АМАЗ-107, -152, МАЗ-93802, -93866, -631019, -551605, -6501B9, -5336, -5434, -6303, -64255, -544069, -5550V5, -64221, -530905, -5440, -5440B9, -5550V3, -643068, -650108, -531605, -5340A5, -5432, -5432A3, -5432A5, -5432A8, -5440C9, -5516, -551608, -5516A5, -5551, -630308, -6303A5, -6312C9, -631705, -631708, -6317X5, АМАЗ-171.

Советы по установке гайки М20х1,5 250908

Перед установкой очистите резьбу болта или шпильки от грязи, старой смазки и ржавчины. Проверьте состояние резьбы — при повреждении восстановите метчиком или замените ответную деталь. Нанесите тонкий слой графитовой смазки на резьбу, чтобы облегчить затяжку и защитить соединение от коррозии. Убедитесь, что новая гайка 250908 без трещин, задиров и смятых витков.

Затягивайте гайку динамометрическим ключом, соблюдая рекомендованный момент для резьбы М20х1,5 и класса прочности. Точное значение зависит от конкретного узла и указывается в руководстве по ремонту автомобиля МАЗ. Перетяжка растягивает резьбу и может привести к обрыву болта, недотяжка — к ослаблению соединения и появлению люфта. Затяжку выполняйте плавно, без рывков.

Типичная ошибка — использование гайки с поврежденной резьбой или смятыми гранями. Также нельзя заменять штатную гайку деталью с другим шагом резьбы или классом прочности. При сборке узлов рекомендуется применять новые гайки, а не повторно использовать старые. Для соединений, подверженных вибрации, используйте стопорные шайбы или анаэробный фиксатор резьбы.

После затяжки проверьте надежность соединения и при необходимости законтрите гайку. При эксплуатации периодически осматривайте крепеж и подтягивайте при ослаблении. Очищайте гайку от грязи и реагентов. Своевременная замена гайки М20х1,5 250908 сохранит узлы автомобиля в рабочем состоянии и обеспечит безопасность движения техники МАЗ и АМАЗ.