Механизм рулевого управления является ключевым элементом безопасности и комфорта на тяжёлых транспортных средствах. Совместно с гидроусилителем (ГУР) рулевой механизм обеспечивает легкость управления, снижая физическую нагрузку на водителя даже при максимальной массе и сложных погодных условиях. Механизм рулевого управления передаёт усилие от руля на поворотные колеса, а гидроуселитель стабилизирует давление и обеспечивает точность отклика. Использование оригинальных запчастей минимизирует износ агрегатов и гарантирует долгий срок службы без отказов.
Область применения гидроуселителя 453461.700 БАГУ
Механизм рулевой ШНКФ 453461.700 БАГУ ОАО широко используется на большегрузных автомобилях МАЗ, УРАЛ, а также на автобусах большой вместительности АМАЗ и МАЗ, оснащённых современными дизельными двигателями экологического класса Евро‑5 типа WP-12 и WP-7 Weichai: 544028, 643028, 6501028. Такое решение обеспечивает полную совместимость с грузовой и автобусной техникой, гарантируя надежное функционирование системы управления.
Технические характеристики ШНКФ 453461.700 БАГУ
Рулевой механизм обладает высокой надёжностью и рассчитан на работу в условиях повышенных нагрузок.
• Максимальная нагрузка на управляемую ось — 9000 кг
• Максимальный крутящийся момент на входном валу механизма — 7600 Нм при 15 МПа
• Передаточное отношение механизма рулевого управления — 25,2:1
• Полный угол поворота вал-сектора — 100 градусов
• Гидравлический люфт — не более 4 градусов
• Производительность насоса гидроусилителя, используемого с рулевым механизмом — от 14 до 20 дм³/мин
• Масса механизма — не более 47 кг
Выбирая нас, вы сокращаете время простоя техники и снижаете затраты на обслуживание. Покупайте рулевой механизм у профессионалов — и пусть ваша техника всегда остается на высоком уровне надежности и безопасности!
