Шланг ГУР МАЗ передаёт рабочую жидкость между насосом и рулевым механизмом. Узел работает под высоким давлением и влияет на усилие на руле. Любая утечка меняет работу системы и увеличивает нагрузку на насос.
Рукав высокого давления ГУР состоит из резинового рукава с армированием и обжимных фитингов. Концы рассчитаны на герметичность при вибрации и температурных перепадах. Важна стойкость к маслам и к кратковременным пиковым нагрузкам.
Технические характеристики и применяемость шланга ГУР 64221-3408009
Шланг гидроусилителя руля 64221-3408009 подбирают по длине, типу наконечников и резьбе. Эти параметры определяют посадку без натяга и перекрута. Ниже приведены основные данные изделия:
• Тип изделия: шланг (рукав) ГУР высокого давления
• Длина: 640 мм
• Тип наконечников: Г24 – Г24
• Резьба: М20×1,5
• Рабочее давление: до 160–180 бар
• Импульсное давление: до 300 бар
• Материал рукава: маслобензостойкая резина с металлическим армированием
• Тип соединения: обжимные фитинги
• Рабочая температура: –40…+100°C
• Масса: ≈ 0,8–1,1 кг
Шланг ГУР М20х1,5 требует точного совпадения резьбы на магистрали. Несовпадение шага приводит к срыву резьбы и течи. При монтаже контролируют отсутствие контакта с острыми кромками.
Шланг ГУР МАЗ применяется в гидросистеме рулевого управления на части грузовиков и тягачей. Совместимость зависит от трассировки магистрали и типа штуцеров. Перед заменой сверяют резьбу и форму наконечников.
Шланг гидроусилителя руля 64221-3408009 используется на моделях: 6312В9, 6516С9, АМАЗ-231, МАЗ-6501B9, МАЗ-5550V5, МАЗ-530905. Также встречается на МАЗ-5440B5, МАЗ-5440B9, МАЗ-5550V3, МАЗ-650108, 531605, 5440C9, 631708 и других. Окончательное подтверждение делают по штуцерам Г24 и длине 640 мм.
Признаки необходимости замены шланга гидроусилителя руля 64221-3408009
Рукав высокого давления ГУР меняют при потении масла в зоне обжимов. Признак также включает влажные следы на защите и подрамнике. Иногда появляется запах жидкости после прогрева.
Шланг ГУР М20х1,5 требует замены при трещинах наружного слоя и вздутиях. Опасны перетёртости от контакта с кронштейнами. Дополнительный симптом — гул насоса при падении уровня жидкости.
Если шланг не заменить вовремя, возможен резкий разрыв под давлением. Руль становится тяжёлым, насос работает на сухую. Это приводит к повреждению насоса и загрязнению подкапотного пространства жидкостью.
