Бак радиатора 70П-1301055-HRT служит резервуаром для охлаждающей жидкости в системе охлаждения дизельного двигателя . Он принимает горячий антифриз из рубашки охлаждения мотора и направляет его в сердцевину радиатора для отвода тепла . Без исправного бака циркуляция тосола нарушается, и двигатель перегревается.
Деталь 70П-1301055-HRT изготовлена из термостойкого композитного материала, устойчивого к этиленгликолю и перепадам температур . Пластиковый корпус не подвержен коррозии, в отличие от стальных аналогов . На верхней части бака расположен заливной патрубок с пробкой и перепускной шланг, соединяющийся с расширительным бачком. Внутри корпуса формируется паровой объем для компенсации теплового расширения жидкости.
Технические характеристики 70П-1301055-HRT
Параметры изделия соответствуют заводским спецификациям для системы охлаждения тракторов МТЗ. Ниже приведены основные характеристики.
• Оригинальный артикул: 70П-1301055 .
• Материал корпуса: термостойкий ударопрочный пластик .
• Длина бака: 485–500 мм .
• Ширина: 150 мм .
• Высота: 120–200 мм (в зависимости от модификации) .
• Диаметр патрубка: 38 мм .
• Масса: от 0,45 до 1,5 кг (зависит от производителя) .
• Цвет: черный (стандартное исполнение).
Деталь комплектуется уплотнительной прокладкой под пробку и крепежными элементами. При замене рекомендуется использовать новый бачок, так как ремонт пластиковых трещин термоклеем ненадежен.
Бак радиатора верхний пластиковый 70П-1301055-HRT устанавливается на следующие модели тракторов МТЗ:
• МТЗ-80
• МТЗ-82
Основной типоразмер трактора для данной детали — МТЗ-82.1 . Деталь также подходит к тракторам Беларус и к моделям МТЗ-892/920 по данным некоторых производителей . Перед заказом сверьте фотографию изделия с оригинальным бачком вашего радиатора.
Признаки необходимости замены бака радиатора 70П-1301055-HRT
Основной признак неисправности — подтекание антифриза из верхней части радиатора. Трещины возникают на швах корпуса из-за вибраций и старения пластика. Охлаждающая жидкость капает на двигатель и испаряется с характерным сладковатым запахом. Уровень тосола в расширительном бачке падает, и требуется регулярная доливка.
Если вовремя не заменить запчасть, потери антифриза могут стать критическими. Двигатель с малым количеством охлаждающей жидкости перегревается за несколько минут работы под нагрузкой. Перегрев ведет к прогару прокладки головки блока и деформации головки цилиндров. В запущенных случаях происходит заклинивание поршней в цилиндрах и разрушение гильз. Стоимость капитального ремонта двигателя превышает цену бака в 50–100 раз.
Советы по установке бака радиатора верхнего пластикового 70П-1301055-HRT
Перед демонтажем полностью слейте антифриз из системы охлаждения. Снимите старый бак, открутив два болта крепления к боковине радиатора. Осторожно отделите патрубки от штуцеров бака — засохшую резину разогрейте строительным феном. Тщательно очистите посадочную поверхность на сердцевине радиатора от грязи и остатков старого герметика.
Частая ошибка — установка бака без замены уплотнительной прокладки. Старая прокладка теряет эластичность и не обеспечивает герметичности стыка. Всегда используйте новый резиновый или паронитовый уплотнитель из комплекта. Наносите силиконовый герметик тонким слоем только на одну сторону прокладки.
Выбирайте бак радиатора 70П-1301055-HRT в нашем магазине с гарантией качества. Мы предлагаем полную проверку совместимости по модели вашего трактора. Каждая деталь изготовлена из первичного пластика, устойчивого к растрескиванию.
