Диск тормозной 3502375-ZD03D-HRT является рабочим элементом тормозной системы автобуса. Деталь принимает усилие от колодок, а также преобразует кинетическую энергию в тепловую. Стабильное торможение зависит от состояния рабочей поверхности и точности геометрии. Задний диск рассчитан на интенсивную эксплуатацию в городском режиме. Материал сохраняет прочность при многократных циклах нагрева, а также охлаждения. Жесткая конструкция снижает вероятность коробления при высоких нагрузках.
Диск 3502375-ZD03D-НRТ имеет массивное исполнение, а также увеличенную площадь контакта. Рабочая поверхность обеспечивает равномерный износ колодок. Конструкция способствует стабильному отводу тепла во время длительного торможения.
Технические характеристики тормозного диска 3502375-ZD03D-HRT
Диск тормозной 3502375-ZD03D-НRТ соответствует параметрам штатной системы, а также рассчитан на эксплуатационные нагрузки пассажирского транспорта.
• Наружный диаметр: 375 мм
• Внутренний диаметр: 230–240 мм
• Толщина диска: 45 мм
• Количество крепежных отверстий: 10
• Материал: высокопрочный серый чугун с повышенной термостойкостью
• Масса: 32,8 кг
Задняя деталь предназначен для автобусов Volgabus с дисковой системой. Деталь применяется на моделях Volgabus 5270, Volgabus 5270G, Volgabus 5270GH, Volgabus 6271, Volgabus 4298 и других совместимых модификациях. Диск 3502375-ZD03D-НRТ устанавливается в штатные посадочные места без изменения конструкции узла. Размеры полностью соответствуют требованиям производителя системы.
Советы по установке заднего диска 3502375-ZD03D-HRT
Диск тормозной 3502375-ZD03D-HRT необходимо устанавливать только на очищенную ступицу. Загрязнения вызывают перекос детали, а также увеличивают боковое биение во время движения. Деталь рекомендуется менять одновременно с комплектом колодок. Новые рабочие поверхности быстрее прирабатываются друг к другу. Такой подход уменьшает риск локального перегрева.
Перед монтажом следует проверить состояние крепежных элементов и направляющих. Диск 3502375-ZD03D-НRТ должен фиксироваться с соблюдением установленного момента затяжки. Нарушение усилия приводит к неравномерной нагрузке. Частой ошибкой считается установка детали без проверки состояния ступицы. Даже небольшая коррозия способна вызвать биение при вращении. Очистка посадочного места исключает подобную проблему.
После монтажа необходимо выполнить плавную приработку системы. Задний элемент достигает оптимального контакта с колодками после нескольких рабочих циклов.
Советы по выбору заднего тормозного диска 3502375-ZD03D-HRT
Диск тормозной 3502375-ZD03D-НRТ следует выбирать по каталожному номеру, диаметру, а также количеству крепежных отверстий. Совпадение параметров обеспечивает корректную установку без дополнительных операций.
Задний диск рекомендуется приобретать у нас с проверкой каталожного номера и технических характеристик. Такой подход снижает вероятность ошибки при подборе, а также обеспечивает соответствие установленным требованиям. Наличие подробных технических данных позволяет подобрать запчасть для конкретной модификации автобуса. Проверка совместимости выполняется до оформления заказа.
