Рычаг регулировочный правый 5434-3501136-010-HRT применяется в системе управления тормозами грузовых автомобилей для корректировки и поддержания зазора между тормозными колодками и барабаном. Функция этой детали — передавать поворотное усилие на трос или шток, обеспечивая своевременное срабатывание тормозной системы и стабильную эффективность торможения в любых дорожных условиях.
Технические характеристики и применяемость регулировочного рычага 5434-3501136-010-HRT
Регулировочный рычаг тормозной системы отличается точной геометрией, разработанной специально для тяжёлых условий эксплуатации автомобилей МАЗ. В эту группу характерных параметров входят:
• Общая длина детали в сборе — 165–175 мм.
• Рабочая длина плеча — 120 мм.
• Изгиб конструкции — 15–20°.
• Тип соединения — эвольвентный шлиц с числом зубьев 25.
• Диаметр посадочного отверстия под вал — 38–40 мм.
• Ширина шлицевой части — 28–30 мм.
• Отверстие под регулировочный палец — 10–12 мм.
• Масса детали — 1,7–2,0 кг.
Такие параметры позволяют точно подобрать рычаг регулировочный правый 5434-3501136-010-HRT для системы конкретного автомобиля, обеспечивая его корректную посадку без риска проворота, разрыва или преждевременного износа. Надёжность при эксплуатации обеспечивает стабильную работу всей тормозной системы.
Регулировочный рычаг данной конструкции применяется на широком ряды моделей: 5434, 64255, 530905, 650108, 531605, 631708, 651705, 534002, 555002, 631208, 6317F9, 6514H9 и других модификациях МАЗ. Совместимость обусловлена унифицированными шлицами, стандартной длиной и посадочными размерами, за счет чего деталь эффективно интегрируется в штатную систему вне зависимости от особенностей шасси или года выпуска базовой техники.
Возможность установки на разные модели облегчает поиск и замену, а также минимизирует время простоя техники в случае проведения ремонта или планового обслуживания тормозных компонентов.
Признаки необходимости замены рычага регулировочного 5434-3501136-010-HRT
Состояние рычага регулировочного правого требует регулярного контроля, чтобы исключить потерю эффективности тормозной системы. Основные признаки критического износа или поломки:
• Образование люфта или некорректное движение при вращении механизма.
• Нарушение зубчатого профиля (сколы, трещины, выкрашивание шлицов).
• Сложность при ручной регулировке зазора.
• Деформация изгиба, механические повреждения плеча.
• Увеличенное сопротивление при установке на вал или наличие заеданий.
Эксплуатация неисправного рычага регулировочного правого 5434-3501136-010-HRT снижает надёжность функционирования тормозов. Если вовремя не заменить деталь, это может привести к некорректной работе ручной регулировки, неравномерному износу колодок, вероятности преждевременного выхода из строя других узлов и ухудшению безопасности эксплуатации автомобиля.
