Барабан тормозной WG4070450005-HRT используется в пневматической тормозной системе грузовых автомобилей. Деталь воспринимает нагрузку от колодок при замедлении движения. Рабочая поверхность обеспечивает стабильный контакт с фрикционными накладками.
Конструкция детали рассчитана на высокие температурные нагрузки при длительном торможении. Передний барабан VGD71 SITRAK изготавливается из высокопрочного чугуна с повышенной стойкостью к деформации. Материал снижает вероятность образования трещин после циклического нагрева.
Рабочая поверхность имеет точную механическую обработку под штатные колодки. Барабан тормозной WG4070450005-HRT устанавливается на ступицу и фиксируется крепежными элементами. Конструкция предусматривает равномерное распределение нагрузки по всей окружности.
Технические характеристики тормозного переднего барабана WG4070450005-HRT
Передний барабан VGD71 SITRAK рассчитан на эксплуатацию в условиях высокой нагрузки. Геометрия детали соответствует штатным параметрам системы грузового транспорта.
• Материал: высокопрочный чугун
• Ширина рабочей поверхности: 220 мм
• Общая высота: 250 мм
• Количество крепёжных отверстий: 10
• Толщина рабочей стенки: 24 мм
• Максимально допустимый износ: до 308 мм внутреннего диаметра
• Тип системы: пневматическая
• Тип установки: ступичный
• Масса: около 44 кг
Передний барабан VGD71 SITRAK применяется на грузовых автомобилях SITRAK и HOWO разных модификаций. Деталь устанавливается на модели SITRAK C7H серий 4x2, 6x4 и 8x4. Узел также используется на HOWO T5G и HOWO T7H 2013–2020 годов выпуска. Деталь подходит для автомобилей SITRAK C5H и HOWO A7.
Перед установкой требуется проверка размеров ступицы и крепежных отверстий. Совместимость определяется параметрами системы конкретного автомобиля.
Признаки необходимости замены тормозого барабана WG4070450005-HRT
Увеличение тормозного пути указывает на возможный износ рабочей поверхности. барабан WG4070450005-HRT может терять геометрию после длительного перегрева. На внутренней поверхности появляются риски и выработка.
Появление вибрации при торможении часто связано с овальностью поверхности детали. Передний барабан VGD71 SITRAK при критическом износе вызывает неравномерное прилегание колодок. Нагрузка распределяется с отклонением от штатного режима.
Трещины и перегревочные пятна указывают на повышенную температурную нагрузку детали. При таких дефектах снижается эффективность системы автомобиля. Эксплуатация с поврежденным элементом становится небезопасной.
Повышенный шум при торможении также считается признаком внутреннего износа поверхности. Иногда появляются задиры после разрушения фрикционного слоя колодок. Внутренний диаметр запчасти требует регулярного контроля измерительным инструментом.
Несвоевременная замена может привести к разрушению рабочей поверхности при движении. Поврежденный барабан WG4070450005-HRT ускоряет износ колодок и ступичного узла. Тормозная система начинает работать с повышенной нагрузкой.
Советы по установке переднего барабана WG4070450005-HRT
Перед монтажом необходимо очистить ступицу от загрязнений и следов коррозии. Передний барабан VGD71 SITRAK должен устанавливаться без перекоса относительно посадочной поверхности. Контактные зоны проверяются на наличие механических повреждений. Крепежные элементы затягиваются с соблюдением рекомендованного момента усилия.
Неравномерная затяжка вызывает биение детали при вращении колеса. После монтажа необходимо проверить свободный ход тормозного механизма.
Перед окончательной сборкой необходимо проверить состояние ступичных подшипников. Люфт ступицы вызывает неравномерную нагрузку на рабочую поверхность. Это приводит к ускоренному появлению овальности.
После установки рекомендуется выполнить контрольное торможение на небольшой скорости. Передний барабан VGD71 SITRAK должен работать без вибрации и посторонних звуков. Дополнительная проверка снижает вероятность повторного демонтажа.
