Диск (корзина) МТЗ-80/82 с/о 70-1601090-HRT

Корзина сцепления 70-1601090-HRT на тракторах МТЗ-80 и МТЗ-82 необходима для передачи крутящего момента от двигателя к трансмиссии, а также плавного разъединения этих узлов. Комплект состоит из нажимного механизма, пружин и рычагов, которые вместе с нажимным диском сцепления обеспечивают равномерное прижатие ведомых дисков сцепления. Эта система позволяет быстро включать, а также выключать сцепление в разных рабочих режимах без рывков и пробуксовки.

Технические характеристики и применяемость диска сцепления 70-1601090-HRT

Перед выбором корзины важно убедиться в соответствии техническим данным:

• Наружный диаметр: около 310 мм.

• Внутренний посадочный диаметр: примерно 180 мм.

• Толщина рабочей поверхности: 28–32 мм.

• Диаметр отверстий для крепежа: 10,5–11 мм.

• Количество монтажных отверстий: 6.

• Шаг (диаметр по центрам отверстий): 335–340 мм.

• Количество рычагов выключения сцепления: 3.

• Высота изделия в сборе: 85–90 мм.

• Материал изготовления: высокопрочная сталь с термообработкой поверхности.

• Масса механизма: 22–25 кг.

Такие параметры гарантируют совместимость с двухдисковыми сцеплениями МТЗ-80/82, а также устойчивость к износу и долгий срок службы диска сцепления при использовании оригинальных деталей.

Корзина сцепления модели 70-1601090-HRT и комплектующий диск сцепления применяются на тракторах МТЗ-80 и МТЗ-82, оснащённых двухдисковым сцеплением. Основания, рычаги и крепёжный узел полностью согласованы с данной техникой. Совместимость обеспечивается стандартными размерами ведомого диска 310 мм.

Применение деталей по штатному каталогу обеспечивает плотную посадку, правильную работу нажимного механизма и предотвращает нештатные ситуации при эксплуатации в поле. В некоторых случаях детали данной серии используются в аналогичных моделях тракторов, оборудованных схожими узлами.

Признаки необходимости замены корзины сцепления 70-1601090-HRT

Своевременная диагностика и замена корзины позволяют избежать серьёзных неисправностей. Признаки износа и требуемой замены следующие:

• Усиление или изменение усилия на педали сцепления, увеличение свободного хода.

• Слышны посторонние звуки, скрежет или вибрации при включении/выключении.

• Снижение амплитуды движения рычагов нажимного механизма.

• Пробуксовки, двигатель не передаёт момент на трансмиссию полностью.

• Наличие трещин, видимых деформаций или повреждений на корпусе корзины, рычагах или рабочих поверхностях.

• Повышенный износ фрикционных накладок ведомых дисков.

• Обнаружение следов перегрева или оплавления рабочей зоны.

Если вовремя не провести замену нажимного диска сцепления 70-1601090-HRT или корзины, увеличивается риск выхода из строя КПП, коленчатого вала, а также других сильных узлов. В итоге потребуется полный капитальный ремонт, а также возможны незапланированные простои техники в сезон работы.