Вилка включения сцепления 50-1601203-HRT применяется в механизме выключения тракторной и специальной техники, а также отвечает за передачу усилия от привода к выжимному подшипнику. Деталь работает в условиях постоянных механических нагрузок и влияет на плавность включения и выключения. Вилка 50-1601203-HRT обеспечивает корректное размыкание силового потока между двигателем и трансмиссией, что особенно важно при работе техники под нагрузкой. От её состояния зависит управляемость машины и ресурс узлов.
Основное назначение детали заключается в передаче механического усилия на выжимной подшипник для размыкания. Вилка выжимного подшипника обеспечивает равномерное воздействие на стабильную работу узла при каждом нажатии педали. Благодаря своей форме деталь сохраняет правильное положение относительно корзины.
Особенность - высокая прочность и устойчивость рабочих поверхностей. Вилка включения сцепления 50-1601203-HRT рассчитана на длительную эксплуатацию без деформаций и потери геометрии. Упрочнённые лапки снижают износ контактных зон, а также увеличивают срок службы выжимного подшипника.
Технические характеристики вилки сцепления 50-1601203-HRT
Вилка изготавливается с учётом требований к точности, а также надёжности узлов трансмиссии. Вилка сцепления предназначена для работы в составе стандартного механизма выключения.
• Рабочая ширина лапок: ≈ 70–80 мм
• Диаметр отверстия под ось: ≈ 20–22 мм
• Толщина лапок: ≈ 10–12 мм
• Совместимость: стандартный выжимной МАЗ
• Термообработка: упрочнение рабочих поверхностей
• Масса: ≈ 1,2–1,6 кг
Такие параметры позволяют вилке выжимного подшипника выдерживать рабочие нагрузки и сохранять стабильность работы автомобиля. Деталь применяется в перечне тракторной техники. Вилка включения сцепления 50-1601203-HRT используется на моделях МТЗ-80, МТЗ-821, МТЗ-920.4, МТЗ-570.
Также вилка подходит для МТЗ-1221.5, МТЗ-822, МТЗ-922, МТЗ-923, МТЗ-90/92, МТЗ-510 и других модификаций. Универсальность конструкции позволяет применять деталь при ремонте без изменения штатной схемы.
Признаки необходимости замены вилки включения сцепления 50-1601203-HRT
В процессе эксплуатации вилка сцепления подвергается постоянным нагрузкам, что со временем приводит к износу. Вилка выжимного подшипника при износе рабочих поверхностей начинает работать с перекосом, что отражается на плавности выключения.
• Одним из первых признаков является увеличение усилия на педали, а также появление рывков при переключении передач. Это связано с неравномерным воздействием детали на подшипник. Вилка в таком состоянии ускоряет износ выжимного.
• Также могут появляться посторонние шумы при нажатии педали. Визуально при разборке обнаруживаются выработки, трещины или деформация лапок. Вилка включения сцепления 50-1601203-HRT при таких дефектах теряет способность корректно передавать усилие.
Если вовремя не заменить изношенную запчасть, нагрузка перераспределяется на подшипник и корзину. Это приводит к ускоренному износу всего узла и может вызвать отказ в работе. Своевременная замена позволяет избежать серьёзных поломок и простоев техники.
Подбор детали влияет на надёжность сцепления и безопасность эксплуатации техники. Вилка выжимного подшипника должна соответствовать геометрии, а также нагрузкам конкретной модели. Мы рекомендуем покупать вилку 50-1601203-HRT у нас, так как это гарантирует точное соответствие размерам, упрочнение рабочих поверхностей и стабильное качество. Это снижает риск повторного ремонта и затрат.
