Кожух тормозной рабочий 1 отв, под 50 диск МТЗ-80 82 Н=50мм 70-3502035-HRT

Кожух рабочего тормоза закрывает внутренние элементы тормозного механизма от грязи и влаги. Он предотвращает попадание пыли на колодки и барабан, снижая износ фрикционных поверхностей и сохраняя стабильность торможения. Запчасть формирует замкнутый контур вокруг узла, а наличие технологического отверстия упрощает контроль состояния и регулировку зазора. Доступ к механизму выполняется без полного демонтажа.

Кожух тормоза 70-3502035-HRT сохраняет геометрию при нагрузке. Жесткость корпуса исключает деформацию при вибрации, а конструкция рассчитана на работу в условиях повышенной запыленности.

Технические характеристики кожуха рабочего тормоза 70-3502035-HRT

Кожух тормоза 70-3502035-HRT изготовлен методом штамповки из листовой стали и рассчитан на установку в штатное посадочное место:

• Исполнение: с отверстием под регулировку и контроль

• Материал: штампованная сталь

• Толщина металла: ~2–3 мм

• Диаметр посадочного контура: ~260–280 мм

• Тип крепления: болтовое соединение

• Покрытие: антикоррозийный грунт или окраска

• Масса: ~2,5–3,5 кг

Деталь имеет защитное покрытие, которое снижает риск коррозии при контакте с влагой. Конструкция допускает стандартный демонтаж без доработки узла. Кожух рабочего тормоза 70-3502035-HRT устанавливается на тракторы МТЗ-80 и МТЗ-100. Он совместим с другими модификациями семейства при совпадении посадочного диаметра и монтируется в штатное место заднего механизма без изменения крепежных точек.

Советы по замене и подбору кожуха 70-3502035-HRT

Повреждение корпуса приводит к попаданию грязи внутрь механизма. Деформация нарушает плотность прилегания к барабану, что ускоряет износ накладок. Если кожух тормоза 70-3502035-HRT имеет трещины или коррозионные очаги, жесткость снижается. Ослабленная деталь может вибрировать при движении, а отсутствие герметичности вызывает накопление влаги, что приводит к ржавчине барабана и заеданию колодок.

Несвоевременная замена кожуха рабочего тормоза повышает риск отказа и возможна потеря эффективности замедления при нагрузке. Перед монтажом очищают посадочную поверхность от ржавчины и загрязнений, так как неровности могут вызвать перекос детали. Тормозной кожух устанавливают с равномерной затяжкой болтов, поскольку перетяжка может привести к деформации корпуса.

Важно проверить совпадение отверстий под крепеж; смещение нарушает плотность прилегания. После установки кожуха тормоза 70-3502035-HRT выполняют контроль свободного вращения барабана. Отсутствие проверки может вызвать трение о корпус.

Кожух рабочего тормоза должен соответствовать посадочному диаметру и толщине металла, так как несоответствие размеров приводит к нарушению крепления. Рекомендуется приобретать деталь у нас, так как мы обеспечиваем контроль геометрии и состояния покрытия.

Кожух тормоза 70-3502035-HRT защищает тормозной механизм от загрязнения и влаги. Исправный кожух рабочего тормоза сохраняет ресурс колодок и барабана, а своевременная замена поддерживает стабильность работы системы автомобиля.