Диск тормозной 50-3502040-HRT используется в системе сухого тормоза тракторов серии МТЗ. Узел создает трение при сжатии рабочих поверхностей, а также замедляет вращение трансмиссии. Конструкция рассчитана на стабильную работу при переменных нагрузках и частых остановках. Клепанный диск тормоза выполнен с фрикционными накладками, закреплёнными заклёпками. Такое решение обеспечивает надежное удержание накладок при нагреве и вибрациях. Соединение сохраняет прочность даже при длительной эксплуатации под нагрузкой.
Фрикционный слой выдерживает рабочую температуру до 300 градусов без потери свойств. Диск тормозной обеспечивает предсказуемое торможение при разных режимах движения техники. Конструкция снижает риск проскальзывания, а также повышает стабильность работы автомобиля.
Технические характеристики тормозного диска 50-3502040-HRT
Основные параметры диск тормозной определяют его совместимость с механизмом.
• Наружный диаметр: 176 мм
• Материал основы: сталь
• Материал накладок: фрикционный композит или асбестосодержащий состав
• Тип тормоза: сухой внутренний
• Толщина: ~5–10 мм
• Количество накладок: 2
• Тип крепления: клёпки
• Рабочая температура: до +300°C
• Масса: ~0,78 кг
Указанные параметры обеспечивают стабильную работу при высоких нагрузках. Клепанный диск тормоза 50-3502040-HRT сохраняет геометрию, а также трение в заданных условиях эксплуатации. Диск используется в тракторах и специализированной технике с внутренними сухими тормозами. Он устанавливается на модели МЛ-131, МЛПТ-354М, МТЗ-80, МТЗ-900/920/950/952.
Клепанный диск тормоза подходит для МТЗ-570, МТЗ-920.4/952.4, МТЗ-100. Также применяется на МТЗ-1221, МТЗ-822, МТЗ-1222/1523 и других модификациях.
Признаки необходимости замены диска тормозного 50-3502040-HRT
Снижение эффективности торможения указывает на износ фрикционных накладок. В этом случае запчасть теряет способность создавать достаточное трение. Увеличивается тормозной путь, а также снижается контроль над техникой. Появление скрипа или металлического шума связано с износом накладок до основания. Клепанный диск тормоза может начать контактировать металлической частью с рабочими поверхностями. Это ускоряет разрушение сопряжённых деталей.
Неравномерное торможение возникает при частичном разрушении фрикционного слоя. Диск тормозной может иметь локальные перегревы и деформации. Это приводит к рывкам при замедлении движения. Повышенный нагрев корпуса узла говорит о снижении эффективности отвода тепла. Клепанный диск тормоза перегревается при износе или неправильной установке. Это снижает ресурс детали.
Если не заменить элемент вовремя, повреждаются барабан, а также другие детали механизма. Износ распространяется на соседние узлы, увеличивая объем ремонта.
Советы по установке диска тормоза 50-3502040-HRT
Перед установкой необходимо очистить посадочные поверхности от загрязнений и старых отложений. Диск тормозной должен устанавливаться на ровную и сухую поверхность без перекосов. Важно проверить состояние барабана, а также прилегающих элементов механизма. Клепанный диск тормоза не должен работать с повреждёнными или деформированными деталями. Это влияет на равномерность износа.
При монтаже следует соблюдать правильную ориентацию, а также последовательность сборки. Диск должен располагаться строго по оси вращения узла. Нарушение положения вызывает биение и перегрев. Не допускается попадание масла или смазки на рабочие поверхности накладок. Клепанный диск тормоза теряет коэффициент трения при загрязнении. Это приводит к снижению эффективности торможения.
После установки необходимо проверить работу тормозного механизма под нагрузкой. Регулировка выполняется с учетом допустимого зазора и хода привода.
Диск тормозной подбирается с учетом диаметра, толщины, а также типа крепления накладок. Несоответствие параметров приводит к неправильной работе тормозного узла. Следует учитывать конструкцию конкретной модели техники. Клепанный диск тормоза должен иметь ровную поверхность и стабильную толщину фрикционного слоя. Важно контролировать качество заклёпок, а также равномерность их установки. Эти параметры влияют на долговечность детали.
При приобретении у нас изделия проходят контроль геометрии, а также соответствия заявленным характеристикам. Диск поставляется с проверкой материалов и точности изготовления. Это позволяет исключить отклонения при эксплуатации.
