Тормозные колодки S35010030-F3-HRT применяются в дисковых тормозных системах коммерческого транспорта. Они создают трение о тормозной диск при нажатии педали. Это обеспечивает снижение скорости и остановку автомобиля.
Колодки передние работают в наиболее нагруженной зоне тормозной системы. Передняя ось принимает основную часть тормозного усилия. Это повышает требования к стабильности фрикционного слоя. Колодки дисковые S35010030-F3-HRT рассчитаны на работу в гидравлическом контуре с переменной нагрузкой. Материал накладки обеспечивает равномерное замедление без резких скачков. Конструкция снижает вибрации при торможении.
Технические характеристики тормозных колодок S35010030-F3-HRT
Комплект S35010030-F3-HRT используется для обслуживания дисковых тормозов передней оси.
• Комплектация: 4 шт + ремкомплект
• Тип системы: дисковая гидравлическая
• Материал основы: сталь
• Толщина накладки: ~8–15 мм
• Общая толщина: ~18–25 мм
• Ширина: ~50–80 мм
• Длина: ~100–150 мм
• Масса: ~1,5 кг
Колодки передние S35010030-F3-HRT устанавливаются на автомобили JAC Sunray и SOLLERS Atlant. Также допускается использование на аналогичных моделях с дисковыми тормозами. Колодки дисковые применяются в легких коммерческих автомобилях с дизельными двигателями 2.7D. Совместимость зависит от конструкции суппорта и диска.
Признаки необходимости замены передних колодках S35010030-F3-HRT
Снижение толщины фрикционного слоя указывает на естественный износ. Тормозной путь увеличивается при сохранении давления на педаль. Тормозные колодки при износе начинают издавать металлический скрежет. Это сигнал контакта основы с диском. Эксплуатация в таком состоянии ускоряет разрушение тормозного диска.
Колодки передние при перегреве теряют стабильность фрикционного слоя. Возникает неравномерное торможение и вибрации. Повышается нагрузка на переднюю ось. Колодки дисковые при загрязнении теряют коэффициент трения. Это приводит к снижению эффективности торможения. Педаль требует большего усилия.
Игнорирование замены приводит к повреждению тормозного диска. Увеличивается риск перегрева системы. Возможна потеря эффективности торможения.
Советы по установке и подбору дисковых тормозных колодок S35010030-F3-HRT
Перед монтажом тормозные колодки S35010030-F3-HRT проверяются на отсутствие сколов и дефектов. Установка выполняется только на очищенный суппорт. Колодки передние устанавливаются комплектно на обе стороны оси. Разница по износу между сторонами недопустима. Это влияет на устойчивость автомобиля.
Колодки дисковые требуют проверки состояния тормозного диска. Поверхность должна быть без глубоких рисок. Изношенный диск снижает ресурс колодок. После установки проводится притирка в спокойном режиме движения. Резкое торможение на первом этапе не допускается. Контроль работы системы обязателен.
Тормозные колодки S35010030-F3-HRT подбираются по каталожному номеру и типу суппорта. Несоответствие приводит к неправильной работе системы. Колодки передние должны соответствовать нагрузке передней оси. Важно учитывать стиль эксплуатации автомобиля. Это влияет на срок службы.
Колодки дисковые выбираются с учетом материала накладки. Качественный фрикционный состав обеспечивает стабильное торможение. Совместимость с моделью обязательна.
