Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Диск сцепления 80-1601130-А-HRT передает крутящий момент от двигателя к трансмиссии. Он работает совместно с нажимным механизмом и маховиком. Узел обеспечивает плавное включение передачи без рывков и перегрузок. Ведомый диск оснащен фрикционными накладками, которые формируют силу трения. Это позволяет равномерно распределять нагрузку при трогании, а также переключении передач. Конструкция снижает ударные нагрузки на коробку передач.
Металлокерамический диск отличается устойчивостью к высоким температурам и износу. Материал накладок сохраняет свойства при интенсивной работе. Это важно при эксплуатации техники с частыми остановками и нагрузками.
Параметры изделия соответствуют требованиям сцепления тракторов серии МТЗ.
• Наружный диаметр: 340 мм
• Тип: сухое, однодисковое
• Материал накладок: металлокерамика
• Наличие демпферов: предусмотрены, в зависимости от исполнения
• Количество шлицов: стандарт МТЗ
• Толщина: около 8–12 мм
• Рабочая температура: до +400°C
• Износостойкость: повышенная
• Масса: около 4–8 кг
Деталь применяется в сцеплениях тракторов, а также двигателей семейства МТЗ. Ведомый диск устанавливается в стандартные узлы без изменения конструкции.
Используется на моделях: Д-245S3A, Д-242С, МТЗ-900/920/950/952, МТЗ-920.4/952.4, 1220, МТЗ-826, МТЗ-1021, 892 и другие. Диск сцепления 80-1601130-А-HRT совместим с серийными коробками передач.
Пробуксовка указывает на износ фрикционных накладок. Металлокерамический диск теряет эффективность при уменьшении толщины. Это приводит к снижению передачи крутящего момента. Рывки при трогании свидетельствуют о неравномерном износе поверхности. Ведомый диск может иметь повреждения или перегрев. Это ухудшает плавность работы сцепления.
Посторонние шумы при включении передач указывают на деформацию элементов. Диск 80-1601130-А-HRT при этом требует проверки состояния демпферов. Перегрев сопровождается запахом, а также потемнением накладок. Запчасть при перегрузке может терять структуру материала.
Несвоевременная замена вызывает повреждение маховика, а также нажимного механизма. Ведомый диск в критическом состоянии увеличивает нагрузку на трансмиссию и приводит к отказу узла.
Перед монтажом необходимо проверить состояние маховика и нажимного узла. Диск 80-1601130-А-HRT устанавливается только на ровные поверхности. Рекомендуется центрировать ведомый диск с помощью оправки для точной установки. Это предотвращает перекос при сборке сцепления.
При подборе важно учитывать диаметр, толщину и тип накладок. Металлокерамический диск должен соответствовать условиям эксплуатации техники. Рекомендуется выбирать изделия с точной геометрией, а также качественной обработкой шлицов. Диск сцепления 80-1601130-А-HRT обеспечивает стабильную работу при правильном подборе.
Оптимальным решением считается приобретение комплектующих у проверенного поставщика. Деталь в таком случае соответствует заявленным параметрам, а также требованиям эксплуатации.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!