Выбираем тип датчика давления воздуха МАЗ

В современных грузовиках белорусского производства устанавливаются тормозная система с пневматическим приводом.

В данной конструкции необходимо поддерживать постоянное давление. 

Для выполнения этой задачи в систему монтируется надежный датчик давления воздуха МАЗ.

О том, как выбрать правильно тип детали, расскажут специалисты ООО «ТД АвтоРесурс».

Датчик воздуха МАЗ и особенности тормозной системы

На белорусских грузовиках чаще всего встречаются тормозная система двухконтурного типа. В ее конструкцию входит пневматический привод. В автомобиле имеется несколько систем:

• Запасная;
• Основная;
• Вспомогательная;
• Стояночная.

Главные компоненты системы торможения грузовика:

• Привод мотора и поршневой компрессор;
• Ресиверы;

Как и датчик давления воздуха МАЗ, ресивер выполняет важнейшие функции. Самая главная – это равномерное распределение давления, быстрое удаление масла, воды из блоков;

• Блок подготовки воздуха.

В нем размещаются такие детали как маслоотделитель МАЗ, осушитель воздуха и датчик давления МАЗ;

• Камеры пневматического типа.

Тормозные элементы оборудованы энергоаккумуляторами. Агрегаты связаны с колесными тормозными механизмами;

• Краны управления;
• Датчики, а также клапаны для контроля и управления;
• ЭБУ, модуляторы, датчики – элементы АБС.

Датчики давления воздуха МАЗ и их типы

Белорусские грузовики укомплектованы агрегатами двух типов:

• Датчики давления воздуха МАЗ;
• Датчики аварийного давления воздуха.

Первый вид систем установлен для точного и быстрого измерения давления. 

При работе поступает сигнал на прибор, который располагается в кабине. То есть благодаря современному датчику давления воздуха водитель может контролировать работу воздуха в системе.

Совершенно иные задачи выполняет датчик аварийного давления воздуха МАЗ. Прибор не относится к классу измерительных устройств. Данный датчик лишь срабатывает только при пороговых (максимальных или минимальных) значениях давления.

Таким образом, если в системе достигается минимальный или максимальный показатель давления, срабатывает датчик. При этом в кабине на панели приборов загорается специальный индикатор.

Как правило, различные модели автотехники белорусского производства комплектуются неодинаковым количеством датчиков.

Также различается и положение агрегатов. К примеру, датчик давления воздуха МАЗ устанавливаются на ресиверах, а также в тормозных камерах магистрального типа. Монтаж деталей осуществляется с помощью штуцеров.

Датчики аварийного давления МАЗ крепятся на ресиверах, тормозном кране, регулятора тормозных сил, а также на выключателе моторного тормоза.

В большинстве случаев на МАЗ устанавливаются следующие датчики аварийного давления:

• 1.ММ124Д (высокое давление);
• 2.ДАДВ-02 (низкое);
• 3.ММ125Д (низкое);
• 4.ДАДВ;
• 5.ДАДВ-01 (высокое давление).

Также используются и аналогичные детали.

Если рассматривать датчики давления воздуха, то в МАЗ устанавливают ДКД и их аналоги.

Как правило, детали универсальны, монтируются не только а автотехнику МАЗ, но и в другие автомобили грузового типа.

На сайте ООО «ТД АвтоРесурс» вы сможете купить датчик давления воздуха или аварийный датчик по самым лучшим ценам!

Рекомендуем узнать:

1. Обзор датчика давления масла МАЗ
2. Как работает пневмокомпрессор МАЗ?.
3. Тормоза МАЗ – устройство, принцип действия.
4. Тормоза МАЗ – устройство, принцип действия.